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Der Open Day in Gütersloh am Wochenende 05./06.07.1975
via H.P. Merschbrock Front cover of the 1975 Gutersloh airshow magazine This formation of three Phantom FGR2 (Bruggen Wing), one Lightning F2A (Gutersloh Wing), two Buccaneer S2B (Laarbruch Wing) and one Harrier GR1A (Wildenrath Wing) would be the highlight on any airshow today.
© H. P. Merschbrock Air Show 1975, Gütersloh (06.07.1975) Mit diesem Werbeplakat warb die Royal Air Force für Zuschauer. Letztlich kamen geschätzte 300.000 Besucher zu dem seltenen Event. Allerdings ist die Parkgebühr mit den damaligen 10 DM sicher nicht gerade als günstig zu bewerten!
| Downloads |
| Programmheft Flugtag 1975 (PDF, 11MB) |
| Static & Flying Display: |
© E. Westersoetebier Two Lightning F. Mk 2A (XN780/K and XN778/A of No92Sqn) seen here doing a dry (-fake) air-to-air contact with Victor K1A XA932 of No214Sqn (Gütersloh, Airshow 1975)
Static Diplay:
| XW527/O | Buccaneer S.2B | 16.Sqn. |
| XH133 | Canberra PR.9 | 39.Sqn. |
| XS729/G | Dominie T.1 | 6.FTS |
| XP541/41 | Gnat T.1 | 4.FTS |
| XW768/G | Harrier GR.3 | 20.Sqn. |
| WV372/85 | Hunter T.7 | 4.FTS |
| XX840 | Jaguar T.2 | 14.Sqn. |
| XW432/92 | Jet Provost T.5 | |
| XN727/W | Lightning F.2A | 92.Sqn. |
| XT901/T | Phantom FGR.2 | 2.Sqn. |
| WJ909/A | Varsity T.1 | 6.FTS |
| XX373 | Gazelle AH.1 | AAC |
| XT819 | Sioux AH.1 | AAC |
| XV123 | Scout AH.1 | AAC |
| FX13 | F-104G | FAB/1.Wing |
| BR09 | Mirage 5BR | FAB/2.Wing, 42.Smd. |
| AT-154 | TF-35XD | RDanAF/Esk 725 |
| GT-879 | TF-100F | RDanAF/Esk 727/730 |
| 21+65 | F-104G | GAF/JaboG 31 |
| 31+42 | G.91R/3 | GAF/LeKG 43 |
| 35+60 | RF-4E | GAF/AG 52 |
| 50+87 | C-160D | GAF/LTG 63 |
| 84+72 | CH-53G | Heer |
| A-350 | Alouette III | GpLv |
| C-7 | F.27-300M | KLu/334.Sqn. |
| 66-9224/A | F-5A | RNoAF/334.Skv. |
| 68-017/UH | F-111E | 20.TFW |
| 13559 | OV-10A | 601.TCW |
| 15002 | CH-47C | U.S.Army, 180.AvCo |
| 15608 | AH-1F | U.S.Army |
| 18449 | CH-54A | U.S.Army Wiesbaden |
| 21682 | UH-1H | U.S.Army |
© G. Grondstein 18449 CH-54A 295AvCo, Gütersloh (05.07.75) - One of the rare visitors at the open day in 1975 was US Army CH-54A Tarhe based at Mainz-Finthen. The aircraft was powered by two 4500 WPS Jet Engines and was able to lift a load of nine tons of equipment using its hook. Instead of this the Tarhe could also be equipped with a Container to be used as Medevac Helicopter
© G. Grondstein XT819/C Bell 47G Sioux AH.1 AAC, Gütersloh (05.07.1975). This Sioux was part of the Static Display in 1975 at Gütersloh.
© E. Westersoetebier - During the Display at the 1975 Airshow the RAF launched 14 Lightning aircraft in a scramble. On the right you can spot the Starter-Caravan that was part of all RAF Stations at that time. It still carries the height sign, which reads "235 Feet" (Gütersloh, July 1975)
Based a/c Flying Display:
| XN778/A | Lightning F.2A | 92.Sqn. |
| XN780/K | Lightning F.2A | 92.Sqn. |
(hingen beide hinter dem Victor)
| XN730/J | Lightning F.2A | 92.Sqn. |
mit XN726/N, XN788/P, XN732/R und drei weitere Maschinen
| 5 x unid. | Lightning F.2A | 19.Sqn. |
(alle 14 Lightning machten einen Massenstart)
| ?? | Wessex HC.2 | 18.Sqn. |
© E. Westersoetebier Jaguar GR1, XX759 - 14Sqdn, Gütersloh (Juli 1975). Four Jaguar Gr.Mk 1 aircraft of No 14 Sqn. performed during the flying display at the Gütersloh airshow in 1975. This Jaguar wearing serial XX759 was part of the four ship formation. Not even a year in service the Jaguar was a big attraction at the show.
Flying Display:
| XS597 | Andover C.1 | 46.Sqn. |
| XX885 | Buccaneer S.2B | 16.Sqn. |
| XW908 | Gazelle AH.1 | AAC |
| XW911 | Gazelle AH.1 | AAC |
| XP514 | Gnat T.1 | “Red Arrows” |
und XP531, XR540, XR572, XR991, XR993, XR995, XS101, XS107, XS111
| XV751/V | Harrier GR.3 | 20.Sqn. |
| XV740/A | Harrier GR.1A | 4.Sqn. |
und XV784/D, XV789/F, XV747/G, XW921/K, XW924/L (davon vier geflogen)
| XV187 | Hercules C.1 | LTW |
| XV210 | Hercules C.1 | LTW |
| XX751 | Jaguar GR.1 | 14.Sqn. |
und XX755, XX756, XX759 und XX762 (davon vier geflogen)
| XW353 | Jet Provost T.5 | RAFC, „The Poachers“ |
mit XW359, XW375, XW422 und XW428 (davon vier geflogen)
| XV468/N | Phantom FGR.2 | 2.Sqn. |
| 4x unid. | Phantom FGR.2 | Brüggen Wing (Flying) |
| XW209/CF | Puma HC.1 | 33.Sqn. |
| XV258 | Nimrod MR.1 | |
| A-007 | F-35XD | RDanAF/Esk 725 |
| XA932 | Victor K.1A | 214.Sqdn |
| XL359 | Vulcan B.2 | 230.OCU |
© Royal Air Force Air Show 1975, Gütersloh (05.07.1975) Approximately 300.000 Visitors made the last Airshow in 1975 an experience to remember.
© Erich Westersötebier XL359 Vulcan B2 230OCU, Gütersloh (06.07.1975) Fotos von Avro Vulcan in RAF Gütersloh gehören scheinbar zu den Seltenheiten. Hier steht die imposante Maschine am Morgen der Air Show vor dem Tower und wartet auf ihren "Einsatz". Nach den Datenbanken wurde die XL359 bei der OCU geführt, ein Staffelwappen trägt sie aber leider nicht. In Dienst gestellt wurde das Flugzeug im Januar 1961, es wurde später zur Mitnahme der Blue Steel Abstandswaffe umgerüstet und im Jahr 1982 aus dem Einsatz genommen.
© Günter Grondstein A-007 F-35XD Esk 725, Gütersloh (05.07.1975) Einer der Teilnehmer am Flying Display war diese damals noch recht neue dänische Saab Draken. Die Maschine flog clean und zeigte der Gütersloher Bevölkerung erstmals die Fähigkeiten dieses Musters.
© G. Grondstein XR991 Gnat T1 Red Arrows, Gütersloh (06.07.1975). This Gnat is pictured on finals at the Gütersloh airshow.
© E. Westersoetebier Harrier GR1A of No IV Sqn of the six aircraft participating in the airshow, four were flown in the flying display in 1975.
© H. P. Merschbrock Air Show 1975, Gütersloh (06.07.1975) Marschieren behört bei den britischen Streitkräften zum Tagesgeschäft. Interessant ist der Aufkleber auf Hangar 3, Heimat der 92Sqn.
© H. P. Merschbrock Air Show 1975, Gütersloh (06.07.1975) Die Shelter für die beiden Harrier-Einheiten No3 und No4Sqn entstanden Mitte der siebziger Jahre und waren am Tage der Air Show bereits fast einsatzbereit.
© H. P. Merschbrock Air Show 1975, Gütersloh (06.07.1975) Bei über 30 Grad im Schatten waren die "Erfrischungsbereiche" auf der RAF-Station immer überlaufen. Bereits am frühen Nachmittag waren die Vorräte erschöpft!
© H. P. Merschbrock unid. Bloodhound Mk2, Gütersloh (06.07.1975) In Gütersloh lagen niemals, wie auf den anderen RAF-Standorten, Boden-Luft-Raketen des Typs Bloodhound. Ausgestellt war dennoch eine dieser Waffen. Man fühlt sich beim Anblick der Bilder sofort in die 70er Jahre zurück versetzt!
© H. P. Merschbrock Air Show 1975, Gütersloh (06.07.1975) Warten auf die Flugvorführungen! Die Hitze an den Tagen kann man beim Anblick des Rasens nur vermuten!
© H. P. Merschbrock Air Show 1975, Gütersloh (06.07.1975) Das Staffelwappen der 19Sqn sieht man hier während der Air Show. Der grüne Delfin sieht auf diesem Wappen eher wie ein Double des "Schrecken vom Amazonas" des US-Regisseurs Jack Arnold aus! Das Motto lautet übersetzt: "Das was sie zu können scheinen, können Sie!"
© H. P. Merschbrock Air Show 1975, Gütersloh (06.07.1975) Das Staffelgebäude der No92(East India)Squadron sieht man hier während der Air Show.
© H. P. Merschbrock Air Show 1975, Gütersloh (06.07.1975)Wing Commander Bruce hieß der Commanding Officer der 92Sqn Mitte 1975. A Flight Chef war Squadron Leader Liggitt, für die B Flight zeichnete sich Sqn Ldr Lawrance verantwortlich.