Hallo, habe eure Web-Seite erst jetzt entdeckt. Weckt viele alte Erinnerungen. Mein Cousin und ich waren begeisterte Zaungäste und Lightnings-Fan. Erinnere mich noch an die vielen "Luftkämpfe" (engl.: dogfights) über Ennigerloh. Einmal wollte uns ein Harrier am Westende der Startbahn wegblasen, hat sich direkt über uns gestellt. Höllenlärm und Atemnot, trotzdem wars ein Erlebnis. Werde von nun an eure Seite ständig besuchen.

Hi, I flew Lightnings on 19 Squadron from 1971 to 1974. Just discovered your site and all the superb pictures, great to see it all again. Thanks and keep up the good work.

Na wo wart ihr spotter gestern -es waren 3 chinook-Niederlande-3 Augusta -Belgien und 3 britische Lynx gleichzeitig in der Luft und wurden den ganzen Tag betankt - kein kommentar von euch!!! War doch eigentlich nicht zu überhöhren! Aber sah wirklich toll aus! Habe auch schöne bilder geschossen!

Thank you all! Dank an alle!

I remember well my life as a Sqn storeman on 90 blue. Alot of it is fogged from the lunchtime sessions in the Mally with reprobates such as Richie Saunders, Danny Tyson and Trev East, Prof Appleby and Pliers Hancock, just to name a few. One of my best tours but one of my worst set of assessments of a 26 year career.

I have some photo's of the Lightnings of 92 Sqn from my time there during 1970/71/72. I will didg them out and post them

Hallo allerseits,

diese Seite ist wirklich interessant. Als ehemaliger Gütersloher erinnere ich mich noch an meine Ausflüge per Fahrrad zum Flugplatzzaun in den späten 1960er und frühen 1970er Jahren. Damals sah man hier noch die Hunters, später die Lightnings. Dass ein solches Beobachten "Spotting" genannt wird, wusste ich als Jugendlicher damals noch nicht. Für mich war es einfach nur faszinierend, den Jets zuzuschauen und den Piloten zuzuwinken. Allerdings erinnere ich mich auch noch daran, dass es damals in GT so gut wie keinen Tag ohne Fluglärm gab.

Mich erfreut die exzellente Qualität der hier ausgestellten Fotos - auch solcher aus den 1960er Jahren. Sicher werde ich bei Gelegenheit mal wieder reinschauen.

Den Machern dieser Website ein dickes Lob und ein herzlicher Dank für ihre Aktivitäten !

hi ich finde diese seite echt cool! macht wieter so !!!

Hi Me again Thwere is a page on facebook for RAF Gutersloh and also one for 92 Sqn, all are welcome to put there thoughts and memories about both are very welcome

Please forgive me for writing in English, I do speak German but not good enough to attempt to but my thoughts on paper. I was stationed at RAF Gutersloh from 1970 to 1973 and lived in Spexard east, where I believe the new Hospital is now built. The 3 years I spent at Gutersloh where the most enjoyable I spent throughout mt career in the RAF. I worked on 92 sqn as an engine mechanic, what I would really like to know, does anyone know what happened to the squadron badge on the line hut it was a Malcomb Club Badge stolen from another station in Germany reversed and 92 sqn badged painted the flat surface I was one of the artists. The other reason is to say thankyou for this website, all my photos from those days have been lost any one who as photos of the station itself I would love to see them

me again maybe it was not a Lighting that crashed that time ? with minutes of me getting to the navigator the place was crawling with police !! etc

either way Gutersloh was a great place to be stationed.

famnuttall@ntlworld.com

I was staioned at Mansergh Barracks from 1965 until 1978. We used to live in Blankenhagen (Hofbrede 35), the Lighting seemed use our block as the signal to turn on their afterburners ! One morning was driving to work when I saw a parachute coming down, stopped the car and ran across the field, there was the Navigator who had just ejected before his lightening totally crashed, the pilot managed just to skim the roof of a house before ejecting. Cannot remember the date lates 60s/early 70s, will never forget that morning. Every time there was a crash out 2 lightings boomed over our flats ! Happy days, and also remember the chip wagon that used to be outside the main gate, and was it not the RAFP WO that had a blus light on his bike ! oh and finally we used to play enemy when the RAF were playing at securing the base !

Danke für diese tolle Seite!! Es ist so schade das die Britische Armee aus Gütersloh abziehd denn ich finde es war ein gutes bündniss zwischen den Güterslohern und den truppen Angehörigen.Ich bin selbst halber Engländer und und wär wohl nie auf die Welt gekommen wenn mein Vater hier nicht Stationiert gewesen wär.Ich verbinde viele schöne erinnerungen an den Flugbetrieb in Gütersloh. wenn man an der Ems zum angeln saß und eine Galaxy Transportmaschine der Amerikaner über einen hinweg abhob. Ich werde es vermissen wenn hier kein Flugbetrieb mehr seien wird und die schönen Tage der offenen Tür auf dem Flugplatz Gütersloh. Bitte macht weiter so mit dieser seite! And Greetings to all British Soldiers

I feel that I was very lucky to have served at RAF Gutersloh in the 1960's especially the year 1966,need I say more !!! I worked as a air mover in the Joint Services Air Movements Unit. We dealt mostly with the British Army transiting in and out Germany at all times of the day and night. It could be extremely busy and hard work. Moral was excellent and team work second to none. Which all contributed to making Gutersloh a great tour. When I think back to my time in Gutersloh I can't help but smile.

Hi, I was stationed at RAF Gutersloh for 3 years, 3/62 until 3/65, and I can honestly say it was the best posting of my RAF service. My wife accompanied me and two my sons were born in Germany. We lived in Bultmannstrasse in Gutersloh town, we toured all over West Germany, and we were so sorry to leave it all behind.

The happiest time of my RAFP career and would have been content to work and stay in Gutersloh for the rest of my working life. My time there was 1980 - 1983 and worked on Air Transport Security. Great days and fond memories

I have many happy memories at Gutersloh having served there 3 times,1969-72,78-81 and 86-88.If you know Claus Welpman he was the manager of Sparkasse bank on the unit in my time give him my best wihes and kindest regards.I appreciate the station has changed since my time and i doubt it is as exciting for the spottters.I must congratulate you on a fine website,thank you i will return on occasions and pass this on to those who have served at Gutersloh..

HELLO I WAS STATIONED AT RAF GUTERSLOH FROM 1973-1976 WORKING ON WESSEX HELLICOPTERS AND LATER LIGHTNINGS. RETURNED TO GUTERSLOH 1979-1982 WORKING ON WESSEX HELLICOPTER-PUMAS AND LATER HARRIERS. GOOD MEMORIES OF DEPLOYMENTS TO THE MOSEL VALLEY AND GERMAN GRAND PRIX AT NURBURGRING. RETURNING TO GUTERSLOH AND BEING INVOLVED IN HARRIER DEPLOYMENT WAS EYE OPENING EXPERIENCE.DID SETTLE IN GUTERSLOH FOR 2 YRS AND SAW LIFE ON THE OTHER SIDE OF THE FENCE,ALL IN A GOOD EXPERIENCE.

Schone Uberraschede Seite! Hat mir viel Freude gemacht; WEITER SO!

Superb site. Brings back sweet memories.

Danke, Marcus, für diese Seite....die Verbindung zu euch ist immer noch da ! Grüß alle lieb, die mich noch kennen ...

Mensch, Manschy...

die Seite kannte ich noch gar nicht. Klasse! Gefällt mir sehr.

An Guetersloh Fliegerhorst stationert von

Mai 1968 - Mai 1972 und Juli 1975 - Sept. 1980 als Royal Air Force Waffen Techniker.

Nach das Militar zeit in 1980 zu ende war, hat in Guetersloh geblieben bis 1996 und eine weitere sieben Jahre als mitglied der Freiwillige Reserve der RAF.

Tolle Seite über den Flughafen Gütersloh! ;) Ich wohne selber direkt in der Anflugschneise, in Gütersloh-Nordhorn. Schade das im Moment nix mehr landet aber es wird ja durchaus darüber diskutiert ob die RAF wiederkommt bzw. wieder Geschäftsflugzeuge hier landen dürfen! :) Gerade auch wegen der direkten Bahnanbindung... Ich glaube und hoffe dass wir hier in einigen Jahren wieder spotten gehen können! ;)

euere seite,einfach super ! das erinnert mich an die gute alte zeit hier in GT. eine menge freunde habe ich bei der RAF gefunden,mit denen ich heute noch in kontakt stehe und die um den ganzen erdball verteilt sind !

Eure Seite ist einfach nur Klasse - als Jugendlicher bin ich fast täglich zum Flugplatz gefahren um zu "Spotten". Toll finde ich das Tiger-Meet-Video - an dem Tag war ich auch da !!

Nur weiter so

Hi,My name is David Brown.until the closure of RAF Guetersloh I was Warrant Officer in charge of the Fire Service and enjoyed every minute of the time spent there,1968/71 and 1987/93.we had many good friends in the Guetersloh and Freiwilliger Fuerwehr.For us it was a very busy and active RAF Station.

Berichtigung zu dem Bild 40459 C-23A 322MAW, 10MAS Die 10 MAS war nicht die letzte fliegende Einheit in Zweibrücken sondern die 38TRS bzw. das 26 TRW mit seinen RF-4C.

Ein grosses Lob für eure Seite, dürfte wohl die beste Flugplatzchronik im Netz sein.

Weiter so.

Gruss Sven

Chris D Malcom Club good days Dance of th Flaming A-----S ALL GOOD FUN ,THE GOOD OLD DAYS , u were being watched by the Malcom staff and they complained HAD TO WATCH OUT FOR THE SHERIFF AND HIS BLUE LIGHT ON HIS BIKE , ANY BODY CAUGHT BY HIM ?

MT Chris Doidge

Any Body reamber big Flt Sgt Smith MT Section and CPL Jones th jenks

Arrived at Gutersloh in november 1957,and departedin april 1960. Aircraft at this time were Canberras 59 sqdn.Swifts of 79 sqdn. Later came the Hawker Hunters of 14,20 and 26 sqdns.Lived in a block adjacent to the Malcolm club and stn sick quarters.Enjoyed my time here, the flughafen pub on the road to Harsewinkel.keep the site going.

Ich finde den Aufbau der Seite sehr gut. Macht weiter so.

super seite fotos erinnern an längst vergangene zeiten bei ostwind an der ems in den 70ern und 80ern den doch weiten weg von schermbeck habe ich öfters gern in kauf genommen.

Hi Guys, what an amazing site you have. I moved to Gutersloh with 4 Squadron groundcrew in 1977 and stayed until 1979. Many happy memories of that time. For you guys to be so dedicated to running a website that holds so much British history as well as your own is marvelous. I lived out at Rheda-Wiedenbruch and made many German friends. Happy days. Best wishes, Ian

What a superb site! I am a huge Lightning fan and am in the process of tracking down all surviving aircraft to photograph. At the moment I am ticking off the 47 or so in the United Kingdom and then onto Europe and hopefully one day to Saudi and Kuwait!. Great photos and a great site. Congratulations!!! Geoff Lokey, Luton, England, March 2010

Sehr geehrter Verfasser des Artikels "Tiger Meet 1982 in Gütersloh",

die NATO Tiger Association wird 50 Jahre alt. Im Jubiläumsjahr 2011 soll eine große Chronik zur Geschichte der Tiger Meets in Buchform erscheinen. Zu diesem Zweck recherchiert ein Redaktionsteam, zu dem ich zähle, nach Informationen und Fotos der frühen Zeiten. Gerne würden wir auf Text und Bildmaterial in druckreifer Auflösung (300 dpi) unter Angabe der Quellen zurückgreifen. Natürlich sind wir auch an allen anderen Infos zu vergangenen Tiger Meets interessiert.

In der Hoffnung auf eine positive Antwort verbleibe ich mit freundlichen Grüßen

Ulrich M., OTL d.R.

What a fabulous site! As a researcher of Harrier colour schemes, I found several on your site I'd spent 20 years looking for!! And so much more! Thank you for this wonderful resource!! Dave

S.g. Herr Herbote,
Vielen Dank für Ihre exzellente Webseite!
Ich war einmal in Gütersloh, 1967 zum Flugtag. Ein guter Bekannter von mir war ATCO in den 50-60er Jahre. Ich habe einige seinen Fotos von damals. Werde ihn fragen, ob ich sie weitergeben darf. Sie sind bestimmt historisch wertvolle Aufnahmen (P-149, Fokker S-11, Do-27 Hunter usw, meist von Besucherflugzeugen). Etwas anderes - bitte korrigieren Sie den Namen der CO 19(2) Sqn (Flugtag 1975). Er heisst Bob Barcilon (lebt noch in England).
Vielen Dank - ich melde mich wieder!
Viele Grüße
Alan R. L.
Frankfurt/M

Moin Moin,
wollte Ihnen zunächst zur Ihrer Internetseite gratulieren!! Ich schaue immer gerne mal vorbei, und werde dabei super über die Neuigkeiten meines Lieblingsplatzes informiert.
Als ich heute die Seite mal wieder aufrief, viel mir die EC auf der Startseite auf. Ich wollte Sie nur auf einen kleinen Fehler aufmerksam machen. Sie schreiben unter dem Bild, dass es eine von 15 EC135 der HFlgWaS wäre. Leider besitzt die Waffenschule nach einem Flugunfall am Außenlandeplatz Düdinghausen nur noch 14 EC 135.
Die Piloten hatte einen White Out bekommen.
Liebe Grüße und noch einmal "Respekt" für diese Seite,
Christian P.

Hello,
I am a RAF Puma pilot and served on 18 Squadron in Germany in the 1990s (mainly at Laarbruch). I am writing a flight safety article about my time in Germany for an RAF flight safety magazine (internal use for the RAF). I have been searching the internet for some picture of some 18 Sqn Puma helicopters and can only find them on the site (the link is below).
http://www.sg-etuo.de/index.php?n=Squadrons.No18SquadronPuma

I am asking permission to print some pictures in the RAF Flight Safety magazine. I will get no pay for the article and just want to add some images to go with the text.
(Es tut mir leid, aber ich bin nur kliene deutcher sprecher)
Many thanks.
Richard M.
Officer Commanding
230 Squadron RAF

Hallo,
ich arbeite in der Redaktion der Zeitschrift "TINCHEN". Das ist die Verbandszeitschrift des Flugabwehrraketengeschwaders 1 in Husum. Für einen Artikel über den Wettbewerb "Bulls Eye" im Jahre 1979 bin ich bei der Suche nach Fotos der damals teilnehmenden Waffensysteme auf Ihre Seite gestoßen. Zwei Fotos möchte ich gerne nutzen und daher hiermit um Ihre Genehmigung bitten. Es handelt sich um das Foto Esk 727/730 von W. Zetsche (es zeigt eine G-748 F-100 Super Sabre) und ein Foto von einer Jaguar GR 1, aufgenommen von Marcus Herbote am 11.07.2009.
Für die Genehmigung zur Veröffentlichung per EMail wäre ich Ihnen sehr dankbar. Mit freundlichen Grüßen
Thorsten W.

Thanks a lot Marcus,
I have seen your wonderful website already more then once. Especially the quality of the photos is very very good!! Now I found indeed page: http://www.sg-etuo.de/index.php?n=Squadrons.Exchanges Will check this.
Regards
Harry

Wow, ich bin echt begeistert von der Seite - wieder ein neuer Link für meine Bookmarks! Bin sehr gespannt, wie sich die Seite entwickelt.

Gruß aus Friedrichsdorf Achim

aloa! das ist ja nen dingen....ne eigenes seite! sehr spannend......obwohl ich bei wiki an ganz andere sachen wie mein vorschreiber denke...!! vor allem, da larsemanns geruchsidentifikationsmöglichkeiten aktuell nur eingeschränkt funktionieren....auch on-rocken!

heyhooo...tolle seite und noch bessere idee. ein wiki also...hm..bei wiki muss ich immer an unsere kleine jahrgangsstufenquotengriechin denken...diese wiki war stets klein und bestach durch ihren geruchssinn...ähmm...durch ihre gerüche.

on rocken,

lars