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Gütersloh Station Flight Back to Based Units
| XW270 |
© Wilfried Zetsche XW270/04 Harrier T4 Gütersloh Stn Flt, Gütersloh (August 1990) Nach Umrüstung der 3Sqn auf den Harrier GR5 und der 4Sqn auf den GR7 bildete man für die Harrier T4 eine eigene Flight. Bis zu vier T4 waren gleichzeitig dort im Einsatz.
© T. Nienaber XW270/04 Harrier T4 Gütersloh Stn Flt, Gütersloh (Dezember 1991) In Gütersloh hat es in den 48 Jahren der RAF-Präsenz nur einmal in der Neuzeit eine so genannte Station Flight gegeben.
© Mario Nowak XW270/04 Harrier T4 Gütersloh Stn Flt, Gütersloh (ca. 1991)
| XW927 |
© M.Herbote XW927/T Harrier T4 Gütersloh Stn Flt, Gütersloh (ca. 1989) Die Gütersloh Station Flight bestand mit drei bis vier Harrier T.4 Anfang der neunziger Jahre für kurze Zeit, da nach Abzug der Harrier GR.3 und Umrüstung auf GR.5 und GR.7 kein Zweisitzer (die T.10 war damals noch nicht im Dienst) zur Verfügung stand.
© Wilfried Zetsche XW927/02 Harrier T4 Gütersloh Stn Flt, Gütersloh (Mai 1990) Der Gütersloh Station Flight war nur ein kurzes Leben beschieden. Noch vor der Verlegung der 3 und 4Sqn nach Laarbruch wurde die Flight aufgelöst. Erst in Laarbruch erhielten die Staffeln ihren ersten Harrier T10.
© Mario Nowak XW927/02 Harrier T4 Gütersloh Stn Flt, Gütersloh (ca. 1991) Beim Anflug auf die Heimatbasis sieht man hier die "02" der GSF. Die im November 1989 überstürzt und relativ unbeobachtet aufgestellte Flight war lediglich bis April 1992 aktiv. Dann verließ der letzte zweisitzige Gütersloher Harrier die Basis in Richtung Großbritannien.
| XW934 |
© Marcus Herbote XW934/Y Harrier T4 3Sqn, Gütersloh (July 1989)
| XZ146 |
© Andechs XZ146/04 Harrier T4 Gütersloh Stn Flt, Gütersloh (1991) Aufgrund der vielen Probleme in der Anfangszeit der Harrier GR5 und GR7 Operationen bekam die GSF aufgrund ihrer Flüge hin zu den gestrandeten Harriern den Spitznamen "International Rescue".
| ZD992 |
© Andechs ZD992 Harrier T4 Gütersloh Stn Flt, Gütersloh (ca. 1991) Die letzten drei Harrier T4 der Gütersloh Stn Flt waren die XW927/02, XZ146/04 und ZD992, letztere fliegt hier bei Ostwind an. Dieser Harrier hat innherlab der GSF nie einen Zahlencode bekommen.
© W. Zetsche ZD992 Harrier T4 Gütersloh Stn Flt, Gütersloh (April 1992) Ein weinender Harrier T4 auf dem Leitwerk markierte die Auflösung der Gütersloh Station Flight im April 1992, ein halbes Jahr später sollten auch die beiden Einsatzstaffeln abziehen. Dieser T4 trägt unüblicherweise vier 454 Liter Zusatztanks, diese Ausführung wurde nach dem Abzug der letzten Harrier der ersten Generation in Gütersloh nicht mehr länger benötigt.