Und hier kommen die versprochenen News: Im Hangar waren: AH.7 XZ179, XZ216, XZ219, XZ221, XZ607, XZ643 (später groundrun) XZ674 und AH.9A ZG923 (später draußen). Die Zukunft des 1Rgt AAC in ETUO ist mittelfristig, da heißt im Zeitraum ca. vier bis fünf Jahren sicher. Das Regiment wird mit sehr sehr hoher Wahrscheinlichkeit die Wildcat Lynx bekommen, die ersten Maschinen sollen in zwei bis drei Jahren zulaufen. Wir werden also kurz vor "Toreschluß" wohl nochmal umgerüstet! Langfristig wird das Regiment aber nach Nordengland verlegen (evtl. Dishforth). Das Datum 2012, welches im Raum steht und stand, ist längst nicht sicher und wird somit immer wieder mal nach hinten verschoben. Wir erinnern uns, ursprünglich sollten wir in 2008/2009 schon das Regiment verlieren! So hörte man es vor ca. drei Jahren! Am Samstag gehen fünf Lynx zu einer Übung mit der RAF nach Marokko. In ETUO ist zur Zeit nur die 661.Sqn. Die 652.Sqn. ist momentan mit fast allen Besatzungen in Afghanistan, diese wird im Januar 2010 von der 661.Sqn. für ein weiteres halbes Jahr abgelöst. Das heißt, mindestens noch für ein(!) Jahr reduzierte Flug-Bewegungen. Aus Kenia sollen die Maschinen zurück sein, ein Offizier der 661.Sqn. lässt uns von diesem Jahr evtl. Aufnahmen aus Afrika zukommen. Er war von der SGG sehr begeistert. So scheint unser kleines Regiment in der Welt mal wieder alles alleine zu machen. Ein Wunder, dass die überhaupt noch fliegen. Quelle: 661Sqn und der höchste auf der Basis! :-) Happy Spotting!

Moin! Hallo Herby, jo da gebe ich dir/ euch vollkommen recht.