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Zeitungsartikel zum Flugplatz Gütersloh

Zum Sichern der PDF-Dateien auf den eigenen Rechner einfach mit der rechten Maustaste auf den entsprechenden Link klicken und durch »speichern unter« auf die Festplatte herunterladen.

Unser Dank geht an Die Glocke, Westfalen Blatt (WB) und Neue Westfälische (NW).

Achtung: Falls ein Download mal nicht sofort startet, einfach nach ein paar Minuten noch einmal probieren.

Datum
1959
März 1959 Zum Absturz von XG208 Hunter F.6 der 26Sqn (420KB)
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1961
07.12.1961 25 Minuten Von England nach Gütersloh (1,9 MB)
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1964
Januar 1964 Neue Geschwader in Gütersloh (18Sqn) (510kb)
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1967
27. Mai 1967 Programmheft Flugtag 1967 (13MB)
Dezember 1967 Hubschrauber kehren nach England zurück (160 KB)
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1968
Januar 1968 Ersatz für die 18. Hubschrauberstaffel (488 KB)
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1969
18.08.1969 Die Red Arrows in Gütersloh - Neue Westfälische (1 MB)
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1970
September 1970 Die Hunter Staffel war in jedem Fall die beste (1,2 MB)
? 1970 Vorbericht zum Flugtag in Wildenrath (1 MB)
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1971
21.01.1971 Verbesserter Typ der Lightning (196 KB)
Juli 1971 19. Staffel flog mit 16 Lightnings großartige Formation (1,2 MB)
23.09.1971 Ohne Rad notgelandet (1,9 MB)
Oktober 1971 Red Arrows, Botschafter der RAF - Neue Westfälische (183 KB)
Oktober 1971 Gästetag der RAF in Gütersloh - Neue Westfälische (1 MB)
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1972
31.07.1972 Gästetag der RAF in Gütersloh - Neue Westfälische (1 MB)
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1973
Januar 1973 Zeitung 47 (Station Magazine) (13MB)
19.01.1973 Neuer Kommandant und Prinz Charles zu Besuch
27.03.1973 Erinnerungsflug der 18. Staffel (2 MB)
05.09.1973 Mit dem Haken Fangnetz zerrissen (1,3 MB)
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1974
25.01.1974 RAF Flughafen entwickelte sich zum Luftkreuz der Rheinarmee - Neue Westfälische (2 MB)
21.06.1974 Wessex im Feld (1,5MB)
06.08.1974 Flugzeuge vieler Typen starten und landen hier (212 KB)
xx.xx.1974 Senkrechtstarter operieren zum ersten Mal vom Feld aus (750kb)
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1975
xx.09.1975 Silberne Starfighter aus Norwegen/ Lightning ohne Spitze (950kb)
Januar 1975 Grp Cpt Collins hat so viele Landungen wie Starts (253kb)
08.05.1975 Postkarte zum VEDay-Jubiläum
06.07.1975 Programmheft Flugtag 1975 (11MB)
07.07.1975 17 Minuten genügten den Himmels-Schaustellern (Glocke)
07.07.1975 Heerlager in Düsenflut und Donnerglut (Flugtag) (1,3 MB)
07.07.1975 Heerlager in Düsenflut und Donnerglut (Rest) (496 KB)
07.07.1975 Red Arrows auf dem Flugtag (260kb)
07.07.1975 Flugtag der Superlative - Neue Westfälische (4MB)
09.07.1975 Sehr heisser Tag, aber „Alles gut gelaufen!“
31.08.1975 Postkarte zur Auflösung der 46 Squadron
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1977
25.02.1977 Wie durch ein Wunder niemand getötet (Absturz Lightning XM968) - Neue Westfälische (1,4MB)
März 1977 Die ersten Senkrechtstarter sind da (Die Glocke)
06.04.1977 3. RAF Staffel zog mit „Harriers“ ein (Glocke)
07.09.1977 Führungswechsel am Flughafen (Glocke)
September 1977 Zeitung 47 (Station Magazine) (12MB)
xx.xx.1977 Diverse 1977 Neue Westfälische (385kb)
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1979
November 1979 Mit Staffelaustausch kamen Starfighter nach Gütersloh (Glocke)
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1980
Oktober 1980 230. Staffel nun in Gütersloh stationiert (Neue Westfälische)
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1981
15.04.1981 Britische Jagdbomber stürzt neben Wohnhaus ab (Westfalen Blatt)
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1982
28.08.1982 Das Tiger-Treffen rief rund 70 Fotografen auf den Plan (Neue Westfälische)
Ian Allen “Armed Forces”, Heft Jan 1983
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1983
unbekannt 18. Staffel kehrte mit Chinooks zurück (Glocke)
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1985
19.09.1985 Harrier starten auf der A33 (1,9 MB)
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1987
Mai 1987 Westfalenblatt: RAF Gütersloh feiert 50 Jahre (1MB)
15.05.1987 Doppelgeburtstag auf dem Flughafen (Glocke)
15.05.1987 Harrier Senkrechtstarter fliegen bereits seit 1972 (Glocke)
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1988
20.05.1988 Bild: Gütersloh - Jagdbomber explodiert - Bäuerin bekam Herzinfarkt (448KB)
08.06.1988 Marienfeld entging nur knapp einer Absturzkatastrophe (Glocke)
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1990
unbek. Datum Harrier GR5 in Gütersloh (Flugrevue)
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1992
11.04.1992 Hoher britischer Orden für Dr. Gerd Wixforth (NW)
11.04.1992 Flughafen Gütersloh strategisch wichtig (NW)
24.04.1992 Neuer Standort für Hubschrauber der Armee? (Die Glocke)
Juli 1992 Briten geben Verantwortung für westdeutschen Luftraum auf (Die Glocke)
26.11.1992 Freitag letzter Start - RAF-Harrier ziehen ab (Die Glocke)
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2010
September 2010 Kindertag auf ETUO – Einmal da sitzen, wo Angela Merkel sonst thront (Die Glocke)
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2011
09.06.2011 NEU Russischem Flugzeug fehlen Ersatzteile (Neue Westfälische)
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Herby schrieb am 12.11.2007 um 14:03 Uhr — marcus.herbote@awd.de

P.S. Außerdem: Trotz nachhaltiger und immer wieder auftauchender Berichte: Lightning F.2, F.2A und T.4 haben lediglich zweimal 6.545 kp Leistung. F.3 und F.6 waren stärker! Trotzdem noch viel Spaß beim Schmökern!

Herby schrieb am 12.11.2007 um 13:49 Uhr — marcus.herbote@t-online.de

Tolle Berichte aus einer noch tolleren Zeit! Zu dem Mitflugbericht des NW-Reporters ist nur leider zu sagen, dass er so nicht stattgefunden haben kann. Überschallflüge im hohen Mach-Bereich und Abfangjagden mit einer T.4 kann es so nicht gegeben haben. Die Maschine hat schon bei einem Nicht-Nachbrennerstart nur 40 Min. Flugzeit!! Der gute Mann ist wohl auf einem normalem "Omma-Flug" mitgeflogen und hat seine Erfahrungen einfach "erweitert", bzw. auf die F.2A übertragen. Sei es drum! :-)

torstenn schrieb am 09.11.2007 um 14:43 Uhr

stimmt. ein guter einwand! die zukünftig eingestellten artikel werden vorher passend gedreht. um verrenkungen beim lesen der bisher eingestellten scans zu vermeiden, bietet der acrobat reader aber auch die möglichkeit das pdf passend zu drehen.

Günter Grondstein schrieb am 09.11.2007 um 14:04 Uhr — guenter.grondsteien@t-online.de

Sehr interessante Berichte. Schade, dass man bei einigen den Kopf verdrehen muss, um sie lesen zu können.

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