Danke, Marcus, für diese Seite....die Verbindung zu euch ist immer noch da ! Grüß alle lieb, die mich noch kennen ...

Mensch, Manschy...

die Sweite kannte ich noch gar nicht. Klasse! Gefällt mir sehr.

An Guetersloh Fliegerhorst stationert von

Mai 1968 - Mai 1972 und Juli 1975 - Sept. 1980 als Royal Air Force Waffen Techniker.

Nach das Militar zeit in 1980 zu ende war, hat in Guetersloh geblieben bis 1996 und eine weitere sieben Jahre als mitglied der Freiwillige Reserve der RAF.

Tolle Seite über den Flughafen Gütersloh! ;) Ich wohne selber direkt in der Anflugschneise, in Gütersloh-Nordhorn. Schade das im Moment nix mehr landet aber es wird ja durchaus darüber diskutiert ob die RAF wiederkommt bzw. wieder Geschäftsflugzeuge hier landen dürfen! :) Gerade auch wegen der direkten Bahnanbindung... Ich glaube und hoffe dass wir hier in einigen Jahren wieder spotten gehen können! ;)

euere seite,einfach super ! das erinnert mich an die gute alte zeit hier in GT. eine menge freunde habe ich bei der RAF gefunden,mit denen ich heute noch in kontakt stehe und die um den ganzen erdball verteilt sind !

Eure Seite ist einfach nur Klasse - als Jugendlicher bin ich fast täglich zum Flugplatz gefahren um zu "Spotten". Toll finde ich das Tiger-Meet-Video - an dem Tag war ich auch da !!

Nur weiter so

Hi,My name is David Brown.until the closure of RAF Guetersloh I was Warrant Officer in charge of the Fire Service and enjoyed every minute of the time spent there,1968/71 and 1987/93.we had many good friends in the Guetersloh and Freiwilliger Fuerwehr.For us it was a very busy and active RAF Station.

Berichtigung zu dem Bild 40459 C-23A 322MAW, 10MAS Die 10 MAS war nicht die letzte fliegende Einheit in Zweibrücken sondern die 38TRS bzw. das 26 TRW mit seinen RF-4C.

Ein grosses Lob für eure Seite, dürfte wohl die beste Flugplatzchronik im Netz sein.

Weiter so.

Gruss Sven

Chris D Malcom Club good days Dance of th Flaming A-----S ALL GOOD FUN ,THE GOOD OLD DAYS , u were being watched by the Malcom staff and they complained HAD TO WATCH OUT FOR THE SHERIFF AND HIS BLUE LIGHT ON HIS BIKE , ANY BODY CAUGHT BY HIM ?

MT Chris Doidge

Any Body reamber big Flt Sgt Smith MT Section and CPL Jones th jenks

Arrived at Gutersloh in november 1957,and departedin april 1960. Aircraft at this time were Canberras 59 sqdn.Swifts of 79 sqdn. Later came the Hawker Hunters of 14,20 and 26 sqdns.Lived in a block adjacent to the Malcolm club and stn sick quarters.Enjoyed my time here, the flughafen pub on the road to Harsewinkel.keep the site going.

Ich finde den Aufbau der Seite sehr gut. Macht weiter so.

super seite fotos erinnern an längst vergangene zeiten bei ostwind an der ems in den 70ern und 80ern den doch weiten weg von schermbeck habe ich öfters gern in kauf genommen.

Hi Guys, what an amazing site you have. I moved to Gutersloh with 4 Squadron groundcrew in 1977 and stayed until 1979. Many happy memories of that time. For you guys to be so dedicated to running a website that holds so much British history as well as your own is marvelous. I lived out at Rheda-Wiedenbruch and made many German friends. Happy days. Best wishes, Ian

What a superb site! I am a huge Lightning fan and am in the process of tracking down all surviving aircraft to photograph. At the moment I am ticking off the 47 or so in the United Kingdom and then onto Europe and hopefully one day to Saudi and Kuwait!. Great photos and a great site. Congratulations!!! Geoff Lokey, Luton, England, March 2010

Sehr geehrter Verfasser des Artikels "Tiger Meet 1982 in Gütersloh",

die NATO Tiger Association wird 50 Jahre alt. Im Jubiläumsjahr 2011 soll eine große Chronik zur Geschichte der Tiger Meets in Buchform erscheinen. Zu diesem Zweck recherchiert ein Redaktionsteam, zu dem ich zähle, nach Informationen und Fotos der frühen Zeiten. Gerne würden wir auf Text und Bildmaterial in druckreifer Auflösung (300 dpi) unter Angabe der Quellen zurückgreifen. Natürlich sind wir auch an allen anderen Infos zu vergangenen Tiger Meets interessiert.

In der Hoffnung auf eine positive Antwort verbleibe ich mit freundlichen Grüßen

Ulrich M., OTL d.R.

What a fabulous site! As a researcher of Harrier colour schemes, I found several on your site I'd spent 20 years looking for!! And so much more! Thank you for this wonderful resource!! Dave

S.g. Herr Herbote,
Vielen Dank für Ihre exzellente Webseite!
Ich war einmal in Gütersloh, 1967 zum Flugtag. Ein guter Bekannter von mir war ATCO in den 50-60er Jahre. Ich habe einige seinen Fotos von damals. Werde ihn fragen, ob ich sie weitergeben darf. Sie sind bestimmt historisch wertvolle Aufnahmen (P-149, Fokker S-11, Do-27 Hunter usw, meist von Besucherflugzeugen). Etwas anderes - bitte korrigieren Sie den Namen der CO 19(2) Sqn (Flugtag 1975). Er heisst Bob Barcilon (lebt noch in England).
Vielen Dank - ich melde mich wieder!
Viele Grüße
Alan R. L.
Frankfurt/M

Moin Moin,
wollte Ihnen zunächst zur Ihrer Internetseite gratulieren!! Ich schaue immer gerne mal vorbei, und werde dabei super über die Neuigkeiten meines Lieblingsplatzes informiert.
Als ich heute die Seite mal wieder aufrief, viel mir die EC auf der Startseite auf. Ich wollte Sie nur auf einen kleinen Fehler aufmerksam machen. Sie schreiben unter dem Bild, dass es eine von 15 EC135 der HFlgWaS wäre. Leider besitzt die Waffenschule nach einem Flugunfall am Außenlandeplatz Düdinghausen nur noch 14 EC 135.
Die Piloten hatte einen White Out bekommen.
Liebe Grüße und noch einmal "Respekt" für diese Seite,
Christian P.

Hello,
I am a RAF Puma pilot and served on 18 Squadron in Germany in the 1990s (mainly at Laarbruch). I am writing a flight safety article about my time in Germany for an RAF flight safety magazine (internal use for the RAF). I have been searching the internet for some picture of some 18 Sqn Puma helicopters and can only find them on the site (the link is below).
http://www.sg-etuo.de/index.php?n=Squadrons.No18SquadronPuma

I am asking permission to print some pictures in the RAF Flight Safety magazine. I will get no pay for the article and just want to add some images to go with the text.
(Es tut mir leid, aber ich bin nur kliene deutcher sprecher)
Many thanks.
Richard M.
Officer Commanding
230 Squadron RAF

Hallo,
ich arbeite in der Redaktion der Zeitschrift "TINCHEN". Das ist die Verbandszeitschrift des Flugabwehrraketengeschwaders 1 in Husum. Für einen Artikel über den Wettbewerb "Bulls Eye" im Jahre 1979 bin ich bei der Suche nach Fotos der damals teilnehmenden Waffensysteme auf Ihre Seite gestoßen. Zwei Fotos möchte ich gerne nutzen und daher hiermit um Ihre Genehmigung bitten. Es handelt sich um das Foto Esk 727/730 von W. Zetsche (es zeigt eine G-748 F-100 Super Sabre) und ein Foto von einer Jaguar GR 1, aufgenommen von Marcus Herbote am 11.07.2009.
Für die Genehmigung zur Veröffentlichung per EMail wäre ich Ihnen sehr dankbar. Mit freundlichen Grüßen
Thorsten W.

Thanks a lot Marcus,
I have seen your wonderful website already more then once. Especially the quality of the photos is very very good!! Now I found indeed page: http://www.sg-etuo.de/index.php?n=Squadrons.Exchanges Will check this.
Regards
Harry

Wow, ich bin echt begeistert von der Seite - wieder ein neuer Link für meine Bookmarks! Bin sehr gespannt, wie sich die Seite entwickelt.

Gruß aus Friedrichsdorf Achim

aloa! das ist ja nen dingen....ne eigenes seite! sehr spannend......obwohl ich bei wiki an ganz andere sachen wie mein vorschreiber denke...!! vor allem, da larsemanns geruchsidentifikationsmöglichkeiten aktuell nur eingeschränkt funktionieren....auch on-rocken!

heyhooo...tolle seite und noch bessere idee. ein wiki also...hm..bei wiki muss ich immer an unsere kleine jahrgangsstufenquotengriechin denken...diese wiki war stets klein und bestach durch ihren geruchssinn...ähmm...durch ihre gerüche.

on rocken,

lars