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Uli schrieb am 26.11.2008 um 23:43 Uhr
Neue NOTAM´s für ETUO. Bin da nicht so genau im Thema, was diese NOTAM´s genau aussagen. Sicherlich ist einer von euch bereit, diese NOTAM´s in, für uns Normalsterbliche, verständliches Deutsch zu übersetzen.
M1966/08 - GUTERSLOH TACAN GHD CH 140X UNSERVICEABLE UNTIL FURTHER NOTICE. 25 NOV 15:00 2008 UNTIL 08 DEC 15:00 2008 ESTIMATED. CREATED: 25 NOV 14:25 2008
P5628/08 - TWR FREQ 130.500 IS NOW CANCELLED NEW TWR INITIAL CONTACT FREQUENCY IS 129.025. 25 NOV 14:06 2008 UNTIL 25 FEB 15:00 2009 ESTIMATED. CREATED: 25 NOV 14:25 2008
>><<
horstensen schrieb am 27.11.2008 um 09:15 Uhr
Das obere NOTAM sagt, dass der Kanal 140X des Tacan zur Zeit bis auf weiteres ausser Betrieb ist. Das untere sagt, dass die Initial Contact Frequency (Erstkontaktfrequenz) nun 129.05 ist und die alte 130.5 ausser Betrieb gegangen ist.
Ich habe übrigens bei der Suche nach dem "GHD" aus dem oberen NOTAM ein interessantes PDF gefunden, in dem etwas detaillierter beschrieben wird, was an den aktuell gedruckten NOTAMS geändert werden muss/ wird:
GUTERSLOH VAD - ETUO
GRAPHIC Alongside runway symbol, insert: ‘HELIS ONLY’.
INBOUND Para 2, line 1, delete: ‘…130·5…’, insert: ‘…129·025…’. Para 2, add: ‘Only western half of old rwy in use. Barrier across disused rwy27 at old thld.’
REMARKS Add: ‘HELIS ONLY’ at the start of section.
desweiteren:
GRAPHIC: Show rwy as disused. Add: TACAN symbol at grid 527524 and annotate ‘GHD 115·7 Ch 104x’.
LAT/LONG Amend to: ‘N51 55·87 E008 17·97’
LIGHTING Delete: ‘See ERS’, insert: ‘FATO surface mounted side and end lights.’
RADIO Delete: ‘See ERS’, insert: ‘Gutersloh Twr 279·025, 129·025.’
FUEL Delete: ‘See ERS’, insert: ‘F34.’
EMERG SERVS Delete: ‘See ERS’, insert: ‘H3A.’
HAZARDS Delete: ‘NIL’, insert: ‘Barrier across disused rwy at old Rwy27 thld. Intense heli activity NW dispersals and grass area, all other dispersals are uncontrolled and should be avoided. Northern taxiway closed.’
REMARKS Delete: all, insert: ‘Rotary wing FATO only. Distance between thld and 09 stop bar, 1968ft. 7 days PPR through Guterlosh AIS, acceptance not guaranteed. Avoid overflying all local towns below 1000ft QFE. Avoid domestic area. All visitors to park on ‘Charlie Strip. VIP HLS at grid 521537. No practice diversions.’ Until 13 Jan 09 Twr ICF 120·025.
damit wissen wir nun, woran wir sind... 1968 fuß also...
horstensen schrieb am 01.12.2008 um 11:04 Uhr
Da jemand nach dem Link zur zitierten PDF fragte... Google Suche: Klick
NOTAMnotierer schrieb am 07.12.2008 um 10:20 Uhr
P5874/08 - AD ETUO: AIRFIELD CLOSED. 08 DEC 07:00 2008 UNTIL 08 DEC 16:00 2008. CREATED: 05 DEC 13:40 2008
schöne Bescherung :-(
Uli schrieb am 08.12.2008 um 12:30 Uhr
Hallo NOTAMnotierer Wäre es nicht besser gewesen, diesen Thread erst gar nicht zu eröffnen, sondern diesen Artikel unter dem bereits existierenden NOTAM Thread zu posten nur so wegen der Übersichtlichkeit???
torstenn. schrieb am 08.12.2008 um 12:40 Uhr
Uli hat Recht... verschoben
NOTAMnotierer schrieb am 08.12.2008 um 16:55 Uhr
sorry ;-)must be caused by Restalkohol in the Birne from the heavy Weihnachtsmarktpunsch. Ich gelobe Besserung.
andechs schrieb am 08.12.2008 um 19:08 Uhr
jaja....und um punkt 16:00h hörte ich nen lynx überm ort.....noch fragen?!!??
horstensen schrieb am 08.12.2008 um 19:27 Uhr
Das könnte der AH7 XZ221 mit einer 9Rgt-Flugnummer gewesen sein... bzw auch nicht. Der wurde um 15:55h über Bochum gedingst.
andechs schrieb am 08.12.2008 um 19:41 Uhr
macht sinn, dass passt ja...dann gibbet wohl wieder einen mehr ;-)
Uli schrieb am 02.03.2009 um 23:10 Uhr
Neue aktuelle NOTAM´s. Die Übersetzung überlasse ich euch!! Danke
P1110/09 - AD ETUO. TWR FREQ 130.500 IS NOW CANCELLED NEW TWR INITIAL CONTACT FREQUENCY IS 129.025. 25 FEB 13:32 2009 UNTIL 25 MAY 15:00 2009. CREATED: 25 FEB 13:33 2009
P1028/09 - IFR APPROACHES RW27 WITHDRAWN PERMANENTLY INCLUDES VOR/DME A AND TACAN 27. 20 FEB 09:00 2009 UNTIL 20 MAY 09:00 2009 ESTIMATED. CREATED: 20 FEB 08:53 2009
uli schrieb am 26.05.2009 um 10:42 Uhr
Neue Notam! Zur Zeit einzigste NOTAM in ETUO! Die Interpretation überlasse ich wieder einmal euch?
P2836/09 - IFR APPROACHES RW27 WITHDRAWN PERMANENTLY INCLUDES VOR/DME A AND TACAN 27. 20 MAY 07:37 2009 UNTIL 01 AUG 09:00 2009. CREATED: 20 MAY 07:41 2009
uli schrieb am 26.06.2009 um 20:35 Uhr
P3701/09 - AD ETUO, OBSTRUCTION LIGHTS U/S ON RX AND TX MASTS MAX ELEV 512FT AMSL, N5155215 E0818505 N5155094 E0819211. 26 JUN 08:00 2009 UNTIL 25 JUL 15:00 2009. CREATED: 26 JUN 08:09 2009
P2836/09 - IFR APPROACHES RW27 WITHDRAWN PERMANENTLY INCLUDES VOR/DME A AND TACAN 27. 20 MAY 07:37 2009 UNTIL 01 AUG 09:00 2009. CREATED: 20 MAY 07:41 2009
torstenn schrieb am 27.06.2009 um 10:38 Uhr
Lämpchen kaputt auf Antennenmasten (RX = receive, TX = transmit)
NotamNotierer schrieb am 03.08.2009 um 20:28 Uhr
Diese NOTAM:
P2836/09 - IFR APPROACHES RW27 WITHDRAWN PERMANENTLY INCLUDES VOR/DME A AND TACAN 27. 20 MAY 07:37 2009 UNTIL 01 AUG 09:00 2009. CREATED: 20 MAY 07:41 2009
existiert nun nicht mehr. Sehr verdächtig ;-)
Herby schrieb am 04.08.2009 um 09:21 Uhr — marcus.herbote@awd.de
Moin, die NOTAM ersetzt lediglich das ungefähr quartalsweise herauskommende Handbuch. Das kann logischerweise nicht immer auf dem neuesten Stand sein. Daher heißt eine nicht mehr vorhandene NOTAM, dass das Ganze jetzt in der neuesten Ausgabe des Handbuches steht! :-)
Andechs schrieb am 04.08.2009 um 21:42 Uhr
...steht oder stehen könnte...??
Uli schrieb am 09.09.2009 um 09:24 Uhr
Es gibt nur noch eine NOTAM, die eigentlich überflüssig ist!!!
ETUO GUTERSLOH [Back to Top]
M1132/09 - GUETERSLOH TACAN GHD /CH104X COMPLETELY WITHDRAWN. 10 JUL 09:31 2009 UNTIL PERM. CREATED: 10 JUL 09:34 2009
torstenn schrieb am 21.09.2009 um 19:18 Uhr
Hatte ich das richtig verstanden, dass die zuletzt von Uli gepostete NOTAM besagt, dass das (ja eigentlich fast noch neue) ETUO-Tacan nun "wegen kaputt" nicht mehr "tacant" (oder wie man das nennt, was Otto Normal Tacan eigentlich Tag und Nacht machen sollte)?!
Uli schrieb am 28.09.2009 um 13:13 Uhr
Da hast du Recht! Man könnte sagen, alles was da so in letzter Zeit veranstaltet worden ist war für die Katz! Die sinnvollste Investition für den Flugbetrieb wären Liegestühle für die Towerbesatzungen, damit man Wartezeiten sinnvoll über brücken kann. Ich wage mal einen Blick in die Zukunft: In einigen Jahren wird sich es mit dem Flugbetrieb in ETUO komplett erledigt haben!!!
uLI schrieb am 24.10.2009 um 14:28 Uhr
nEUE nOTAM.
M1132/09 - GUETERSLOH TACAN GHD /CH104X COMPLETELY WITHDRAWN. 10 JUL 09:31 2009 UNTIL PERM.
CREATED: 10 JUL 09:34 2009
P6202/09 - AD ETUO GUTERSLOH UHF TOWER FREQUENCY 389.275 MHZ
ETUO GUTERSLOH UHF APPROACH FREQUENCY 279.025 MHZ. 21 OCT 06:00 2009 UNTIL 20 JAN 14:00 2010 ESTIMATED. CREATED: 21 OCT 06:22 2009
Uli schrieb am 01.02.2010 um 07:58 Uhr
Im Westen nichts Neues!
M1132/09 - GUETERSLOH TACAN GHD /CH104X COMPLETELY WITHDRAWN. 10 JUL 09:31 2009 UNTIL PERM. CREATED: 10 JUL 09:34 2009
P0490/10 - AD ETUO GUTERSLOH UHF FREQUENCY 389.275 MHZ ETUO GUTERSLOH UHF APPROACH FREQUENCY 279.025 MHZ. 20 JAN 11:06 2010 UNTIL 20 MAR 12:00 2010. CREATED: 20 JAN 11:10 2010
Uli schrieb am 17.06.2010 um 12:44 Uhr
Aktuelle Notam´s
M1132/09 - GUETERSLOH TACAN GHD /CH104X COMPLETELY WITHDRAWN. 10 JUL 09:31 2009 UNTIL PERM. CREATED: 10 JUL 09:34 2009
P3598/10 - AD ETUO CORRECTION OF IAF COORDINATE VOR/DME B IAF N5155.37 E00818.38. 21 MAY 08:00 2010 UNTIL 21 JUN 08:00 2010. CREATED: 21 MAY 06:20 2010
torstenn schrieb am 17.06.2010 um 12:52 Uhr
übersetzt: Tacan ist und bleibt abgebaut und der Initial Approch Fix wurde korrigiert. Die genannten Koordinaten weisen genau auf die Mitte der Bahn.